2472-09-05-2023-DORMANS/TROISSY - LOGNY-BOGNY - BRUYERES-SUR-FERES-51-Appels à projets - Appels à projets DORMANS/TROISSY - LOGNY-BOGNY - BRUYERES-SUR-FERES 64500m²

Description

SNCF Réseau est l’entreprise attributaire du Réseau National Ferroviaire et en charge de la maintenance d’une infrastructure importante avec près de 47 200 kilomètres de voies ferrées, 46 000 ponts et 2200 postes d’aiguillage en France.

En quelques années, la société s’est fixé deux objectifs importants pour la maintenance et la sûreté du réseau ferré ainsi que pour son développement durable :

  • Avec l’application depuis 2021 de son programme Post-Glyphosate et l’arrêt de l’utilisation du désherbant controversé, la maitrise de la végétation sur les abords ferroviaires est devenue un enjeu économique et technique important. L’identification de solutions de gestion durable des abords est constitue un objectif primordial pour SNCF Réseau.

  • Identifié comme un domaine foncier majeur en France, le Réseau Ferré National représente une forte opportunité pour SNCF Réseau qui souhaite s’engager vers la « solarisation » de ses dépendances afin de contribuer aux efforts de transitions énergiques.

C’est dans ce contexte et un esprit d’innovation que s’inscrit le présent Appel à Projets avec l’attribution de trois Conventions d’Occupation Temporaires (COT) pour trois sites en Champagne-Ardenne et situés sur des abords ferroviaires de lignes en exploitation :

  • Site n°1 : Surface de 1,6 hectare / Ligne n°070 000 (reliant Noisy-le-Sec à Strasbourg) / Communes de Dormans à Troissy

  • Site n° 2 : Surface de 2,9 hectares / Ligne n°072 000 (reliant Le Trilport à Bazoches) / Commune de Bruyères-sur-Fère

  • Site n°3 : Surface de 1,95 hectare / Ligne n°222 000 (reliant Liart à Tournes) / Commune de Logny-Bogny

Les COT ont pour objet exclusif l’installation, l’exploitation et le démantèlement d’une centrale photovoltaïque par l’entreprise attributaire sur une durée de 25 ans.

Organisation de l’Appel à Projets :

  • Date de démarrage de la consultation : 09 mai 2023

  • Date de la visite des trois sites : 22 mai 2023 (les entreprises candidates doivent obligatoirement confirmer leur présence) Une nouvelle visite des sites pourra être organisée avec les candidats selon les disponibilités de SNCF Réseau. 

  • Date limite de remise du dossier de candidature et de la proposition : 1er Septembre 2023 à 17h

  • Date prévisionnelle des négociations : septembre 2023

Les candidats devront remettre un dossier de candidature et une proposition technique et financière mettant en avant leur projet dans un esprit d’innovation tout en respectant les contraintes de la proximité avec l’exploitation ferroviaire.

La procédure de l'appel à projets est organisée en une unique phase de consultation à double détente : les candidats devront transmettre un dossier de candidature et un dossier détaillant leur proposition.

La double détente correspond à l’analyse des réponses à la consultation, qui sera effectuée en deux temps :

  • Une première phase dite « Candidature » destinée à sélectionner cinq candidats porteurs de projets au maximum sur le fondement des critères prévus à l’article 2 du règlement de la consultation ;

  • Une seconde phase dite « Proposition » durant laquelle les cinq propositions des porteurs de projet retenus seront analysées en détail en fonction de leur offre technique et financière.

 

Composition du dossier de consultation :

  • Le règlement de consultation

  • Les projets de Convention d’Occupation Temporaire constitutive de droits réels (Annexes n°1 et 2)

  • Le cahier des charges de l’étude de faisabilité (Annexe n°3)

  • Le dossier de présentation des Biens (Annexe n°4)

  • Le cadre de mémoire financier (Annexe n° 5)

  • Le cadre de mémoire technique (Annexe n°6)

  • Le fichier Plan d’affaires prévisionnel (Annexe n°7)

  • Le canevas de synthèse Candidature (Annexe n°8)

  • Le canevas de synthèse Proposition (Annexe n°9)

  • Les pré-diagnostics des sensibilités environnementales des Biens (Annexes n°10, 11 et 12)

  • Les plans de situation des Biens (Annexes n°13, 14 et 15)

Les annexes 5 à 9 sont disponibles à la demande. 

Candidature close

Candidatures ouvertes
Candidatures à l’étude
Sélection terminée

Type de bien Appels à projets
Localisation DORMANS/TROISSY - LOGNY-BOGNY - BRUYERES-SUR-FERES
Surface 64500m²
Date limite de remise des questions 09/06/2023 17:00
Date limite de remise des candidatures 01/09/2023 17:00

Questions et réponses

Question :

Bonjour

Pouvez vous apporter des réponses aux questions suivantes :

Questions Maintenance :

    • Quelles sont les méthodes employées par SNCF Réseau pour effectuer la maintenance des bords des lignes (utilisation de machines, méthode manuelle…) ?
    • Quel est le cahier des charges de SNCF Réseau par rapport à la maintenance des talus et la taille maximale autorisée de la végétation etc… ?
    • Quels sont généralement les créneaux de maintenance des talus (la nuit ou période en journée restreinte) ? Question valable également pour la phase construction.
    • Comment s’organise la planification des maintenances ?
    • Est-il possible de nous fournir des données économiques de la maintenance des talus ?
    • La maintenance concernant les végétaux est elle traitée par SNCF Reseau ou sous traitée à un prestataire? Si oui lequel? Quel a été le montant des couts de maintenance lié au végétaux en 2022

Questions Sécurité :

    • Existe il des normes de sécurité par rapport au potentiel éblouissement des trains lors de leurs passages par les modules solaires ?
    • Sur l’annexe 4 Présentation des 3 sites, des images montrent les emplacements disponibles pour les panneaux, est-il possible d’utiliser le haut des talus qui ne sont pas compris dans ces zones pour y installer par exemple des sous-stations (ligne 222000 – Pk 33+900 ; Pk 34+140) ?
    • Quelles sont les autorisations nécessaires et les règles de sécurité pour se rendre à proximité des voies et des lignes haute tension et y effectuer des opérations de maintenance ?
    • Est-il possible de modifier les talus afin d’optimiser la mise en place des panneaux/sécuriser les installations ?

Merci à vous pour vos réponses

Cordialement

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